1840盏太阳能路灯“亮相”沈本高速，成为沈本两地节能环保工作的亮点。那么——太阳能路灯何日“点亮”沈城街路？

日前，省内丹阜高速部分路段已有太阳能路灯正式“亮相”，节能环保效益明显。目前，沈阳市内城市道路是否已安装太阳能路灯？沈城是否适合广泛采用太阳能路灯？1月13日，记者对此展开调查。

太阳能路灯照亮沈本高速

1月13日，记者驱车行驶在丹阜高速公路沈阳桃仙至石桥子(中国药都)段时看到，高速公路两侧每隔35米左右就有一盏太阳能路灯。除了灯杆中央偏上处安有两块太阳能板外，这些路灯外观与沈阳市内其他路灯并无不同。

记者从有关部门了解到，丹阜高速沈阳桃仙至石桥子段及两端匝道路段共长33.8公里，沿路安装有1840盏太阳能LED路灯。这些路灯灯头功率为110瓦，平均每天亮灯时间长12小时，并随季节昼夜时间情况自动调整亮灯起止时间。太阳能蓄电池储能400安，可以连续3个阴雨天正常工作。而最重要的是，这些太阳能LED路灯采用太阳光为能源，完全不需要耗电，是目前最为节能环保的灯具种类。

亮度是门槛更换成本高

记者就此采访相关部门了解到，沈阳市路灯局管理维护的路灯数量约有近20万盏，这其中不包括沈北新区、张士开发区以及市内各公园内的路灯。20万盏路灯中有近万盏LED试点路灯，分布在十三纬路、三经街、长江街以及部分居民小区内；有5万盏3至5瓦的节能泡，全部设置在居民小区内；其余14万盏则是250瓦、400瓦的高压钠灯；市内暂无太阳能路灯。

业内人士表示，目前，包括沈阳在内的城市道路使用太阳能路灯还有一些局限性。“太阳能路灯一般适合安装在偏远山边道路等动力电难以到达的地方。比如，高速公路两旁一般不设居民区或是商业区，夜间较暗，太阳能路灯有一点亮度就会非常显眼。”业内人士说，市内道路路灯之所以没有采用太阳能灯是因为国家有相关的标准要求，一级干道路灯亮度要达到30勒克斯(Lu)，而太阳能路灯往往达不到这一标准；其次，太阳能路灯需要有配套的太阳能板，市内道路很多路段被高楼建筑遮挡，加上最近几年雾霾天气出现频繁，会对太阳能板蓄电能力产生影响，从而影响到路灯的照明效果；第三，太阳能路灯的太阳能板会影响视觉效果，使得城市道路显得压抑；第四，太阳能路灯蓄电池虽可以埋入地下，但仍没有效果明显的防盗措施。此外，与普通高压钠灯和LED灯相比，太阳能路灯的成本和维护费用较高。以沈阳为例，在投入成本方面，1个普通高压钠灯从安装灯杆、灯具、电缆到发光需要1万元，14万盏需要14亿元；太阳能路灯需要近2万元，14万盏需要近28亿元。在维护费用方面，高压钠灯更换一次只需60元，LED灯更换一次需要3000元，而太阳能蓄电池使用寿命一般不超过3年，也就是说，太阳能路灯的电池每三年要更换一次，以110瓦灯头路灯为例，至少需要安有3块蓄电池，价格约为6000元。